Зимой прошлого года в стране Восходящего Солнца впервые была показана публике революционная модель ToyotaPrius, наделенная гибридным приводом нового поколения. У автомобиля есть возможность переходить в режим электропотребления, чем обеспечивается высокая экологичность машины.

Под стать такому первоклассному авто были выбраны и покрышки. В частности, для некоторой доли рынка в первичной комплектации будут использованы шины Toyo Nano Energy, изготовленные по инновационной технологии.

Энергоэффективность без потери безопасности

Серия покрышек Nano Energy знаменита тем, что за счет особого состава протекторной смеси и специального рисунка протектора она отличается целым рядом преимуществ:

• высокой износостойкостью;
• превосходным сцеплением на мокрой дороге;
• высокой топливной экономичностью;
• эффективным сопротивлениемаквапланированию.

Три широких круговых канала на поверхности покрышки способны не только отводить воду из-под пятна контакта, но и поглощать шумовые волны, обеспечивая высокий уровень акустического комфорта.

Центральные ребра этой модели изрезаны ламелями не насквозь, а только с краев. Это обеспечивает с одной стороны гибкость при прохождении дорожных препятствий, а с другой — высокую жесткость и стабильность при выполнении маневров.

Плечевые зоны шины имеют мягкие плавные прорези в блоках, которые служат и для отведения воды, и для снижения уровня шума при движении.

Широкое пятно контакта обеспечивает устойчивость в поворотах и более равномерное истирание протектора.

Сокращения сопротивления качению и, как следствие, топливной эффективности удалось добиться за счет применения особого материала, который является особым достижением компании.

Оптимальный баланс на молекулярном уровне — залог высокой производительности

Новый подход к изучению резинотехнических смесей на молекулярном уровне позволил разработчикам создать уникальные шиныToyo по технологии NanoBalance. Это новый подход в шинной индустрии, предполагающий изучение характеристик химических смесей на наноуровне.

Результаты предварительных исследований позволили разработчикам выявить, что именно от состава материала во многом зависит энергетическая эффективность покрышек.Поэтому на поиски максимально эффективной резиновой смеси были направлены основные усилия.

Поскольку поставляемые материалы часто имели различную концентрацию веществ и соотношение компонентов, то было принято решение создавать резиновую смесь для покрышек Toyo буквально с нуля.

Именно улучшения на фундаментальном уровне позволили добиться первоклассных показателей эффективности резины. Как оказалось, этот метод прекрасно подходит и для серийного производства.

Суть технологии состоит в подавлении перемещения молекул и снижении теплообразования внутри структуры. Это дает контролируемое сопротивление качению. В дополнение к этому применяется внутренний наполнитель, который уменьшает трение между молекулами.

Таким образом были получены высокотехнологичные покрышки, которые оказывают щадящее влияние на окружающую среду.